est ce que la sécurité routier travaille dans lintért des industriels?

leur compagne de prévention ont pour seul but de nous faire peur et nous formater dans lintért des industrielles
comme les pneus, ont nous dite que un pneu doit tre changer régulirement , mme si il est pas usé car la gomme sabme ( a fait plus de 100 ans les pneus existe, mais cest seulement maintenant que ce danger existe )
savez vous que les fabricants de pneus donnent du fric a la SR pour quils disent se genre de truc , le but et de nous faire culpabiliser, nous donner le sentiment que de rouler avec des pneus fatiguer fait de nous des dangers publique , comme a ont achtent des pneus neuf
mme les compagnes anti accole, cest financer par coca,orangina etc ...
leur seul but et de faire de laccole un produit a boycotter pour que les industrielles du soda pérennent le marcher des fabricants dalcool en boite , cest un marcher trs rentable que les industries du soda voudraient prendre , et pour a ils doivent inciter les gens a ne plus boire dalcool
@Nescalo, tu est la preuve de ce que je dis, des linstant ou ont remet en cause la sainte parole de notre seigneur sécurité routier, ont est un chauffard
il a une différence entre pneu usé et pneu trop vieux

Mouais...
Pas de faits avérés pour asseoir cette assertion pour le moins tendancieuse. Que la sécurité routire soit utilisée comme prétexte un véritable pillage du portefeuille des usagers de la route, a, a me parait plus évident...

Mais une connivence calculée et favorable aux fabricants de sodas au détriment des viticulteurs, a me parait franchement capillotracté.
Pour ma part, 0 gr dalcool quand on prend le volant, cela relve du simple bon sens.
Avoir des pneus en bon état ou un systme de freinage performant est une évidence.

Il ne faudrait quand mme pas faire passer le gars qui roule bourré dans une poubelle pour un "résistant la société de consommation"...Faut pas pousser mémre dans les orties, non plus.

enleves les pneus et roule sur les jantes!

Ben partir du moment o on sait que chimiquement loxygne et les ultraviolets sont nocifs pour les caoutchouc, oui les pneus se dégradent dans le temps, indépendament du kilométrage parcouru.

5 ans est une durée de vie raisonnable, au del, personnellement je joues pas. Cel dit, mes pneus durent en général bien moins que a.

Tu fais un joyeux cocktail.
Le rle de la sécurité routire a toujours été de sensibiliser les usagers de la route aux dangers.
Plus le temps passe et plus les campagnes se font offensives.
LEtat a tout intért ce que les gens consomment de lalcool, vu la taxe sur les vins et spiritueux.
Mais réglemente fortement la consommation au volant.

Il en est de mme pour les cigarettes mais comme cela débouche trop souvent sur des maladies qui cotent cher la sécu, lEtat fait des campagnes anti-tabac.

La question des sodas relve aussi de la santé publique. Ce sont des boissons sucrées qui peuvent mener lobésité et dont on peut parfaitement se passer.

Le contrle technique obligatoire a tout de mme fait disparatre de la circulation des poubelles roulantes. Cest loccasion de vérifier létat de ses pneumatiques. Vérifier les niveaux et la pression des pneus est le minimum faire avant tout grand déplacement et a ne date pas daujourdhui.