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Les voitures électriques sont-elles véritablem http://xn--forum-franais-rgb.xbws.org/viewtopic.php?f=10&t=1076 |
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Auteur: | 00_oehaile_00 [ Sam Juil 02, 2011 1:36 pm ] |
Sujet du message: | Les voitures électriques sont-elles véritablem |
Les voitures électriques sont-elles véritablement économiques? Les économies sur le carburant justifient-elles un prix inabordable, des performances assez faibles et un prix de location des batteries qui ne fait que sajouter aux autres dépenses ? Le non rejet de CO2 fait-il oublier toute lénergie pétrolire nécessaire pour la fabrication des batteries et donc les rejets de CO2 engendrés par cette fabrication ? Peut-on établir un bilan comparatif entre une voiture classique et une voiture électrique ? Si le bilan est défavorable la voiture électrique, nest-ce pas un indicateur pour le devoir que nous avons de rechercher ou de développer dautres types de propulsion ? (moteurs eau, air comprimé, ... ) voir : http://www.wat.tv/video/tv-n1-017-moteur-pantone-jt-ox80_2gynd_.html http://www.dailymotion.com/video/x1nh74_qttqs-dsl_auto |
Auteur: | iv [ Ven Sep 02, 2011 6:17 am ] |
Sujet du message: | Les voitures électriques sont-elles véritablem |
Lhydrogne cest lavenir |
Auteur: | usiewz [ Sam Sep 03, 2011 3:18 pm ] |
Sujet du message: | Les voitures électriques sont-elles véritablem |
LE PROBLEME DES VOITURES ELECTRIQUES a lechelle mondiale cest la production electrique qui est partout sauf quelques centrales nucleaire produite a partir de charbon et de petrole , ensuite la fabrication des batteries lithium de lextraction au recyclage est super polluante http://www.lefigaro.fr/international/2009/09/08/01003-20090908ARTFIG00367-la-bolivie-futur-moyen-orient-du-lithium-.php idem au chili et argentine |
Auteur: | mmallery [ Ven Sep 09, 2011 8:28 am ] |
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Quand vous voyez le prix de l voiture jen doute ( pas pour linstant ) |
Auteur: | TBlount [ Sam Sep 10, 2011 2:28 am ] |
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@Manu31 Exact pour le cout de lélectricité peu prs égal au cot du carburant au kW.h ou au kJ. Cependant, le rendement énergétique dune voiture électrique doit tre proche de 90% tandis que on est au max 50% sur un moteur diesel, et encore en régime stabilisé. Cest l que financirement on y gagne, surtout en ville ou le rendement du moteur thermique seffondre totalement. Donc lélectrique en ville, a se défend. Sinon, daccord sur le moteur air comprimé et eau. |
Auteur: | erzi [ Sam Sep 17, 2011 2:56 pm ] |
Sujet du message: | Les voitures électriques sont-elles véritablem |
Lélectricité et le carburant ont peu de choses prs le mme cot au kw. Gasoil : 3,15 cts / MJ sur la base de 1,20 / l, soit 11,34 cts / kw.h SP : 4,34 cts / MJ sur la base de 1,40 / l, soit 15,5 cts / kw.h Tarif électricité : 11,47 cts / kw.h Le moteur air comprime est encore moins performant que le moteur thermique : le cycle de compression / décompression a un rendement de 30 %, contre 50 pour le cycle de production du carburant ou le cycle de production de lélectricité. Le moteur eau est une légende. Physiquement, cest impossible. Leau nest quun vecteur dénergie, pas une source. Cest le fil de cuivre du moteur électrique et pas lélectricité, ou la durit et pas le carburant. EDIT : la remarque de FlyingChair sur le rendement des motorisations a tout son sens. |
Auteur: | zunozkiqxolizu [ Ven Sep 23, 2011 1:04 am ] |
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Bonjour Devianunja, Avec le développement des plaques photovoltaques, javais aussi pensé ce type de carroserie... Mais vu la composition du systme et des batteries... qui, elles, ne sont pas du tout écologiques, ni économiques... Des autobus électriques, trs lourds, demanderaient une trs grande énergie électrique et de nombreux cbles dangereux. Si lon souhaite réduire limplantation dusines nucléaires ? A mon avis, il faut éviter le gaspillage et le nombre de véhicules, rien ne remplacera le carburant pétrolifre. Il faut juste diminuer sa consommation en lutilisant bon escient. Des recherches sont entreprises pour élaborer des moteurs encore moins gourmands en carburant donc avec moins démission de gaz. [ENSTIB/ FIF et ESSTIN par exemple] Pourquoi utiliser sa voiture pour aller acheter son pain 500 m, au bout de la rue ? Comment se soustraire au rgne de lautomobile ? Ne vaut-il pas mieux utiliser le vélo, pour traverser la ville ? Mieux vaut monter dans le train pour les plus longs trajets, et rétablir les petites gares daccs aux villages ; les voies ferrées existent encore... Des embauches pour leur entretien supprimeraient le chmage. Le train transporte un trs grand nombre de passagers. Cest une bonne invention. Des trains ont déj un moteur électrique. Les moteurs électriques, plus fragiles, dont les composants ne sont pas recyclables, sont déj en service en Chine pour leurs voitures. Avez-vous pensé un éventuel accident ? Ils retirent également les vélos électriques... http://www.greenetvert.fr/2011/04/26/petit-accident-grave-revers-pour-la-voiture-electrique/17080 Conclusion : Pourquoi aller toujours plus vite pour produire et polluer toujours plus ? Vivent les transports en commun et lentraide. http://www.greenetvert.fr/category/categories/transport Cordialement. |
Auteur: | pbegazwa [ Sam Oct 22, 2011 11:44 pm ] |
Sujet du message: | Les voitures électriques sont-elles véritablem |
aucune automobile nest " économique " cest toujours une ruine. |
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