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| voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach http://xn--forum-franais-rgb.xbws.org/viewtopic.php?f=10&t=1772 |
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| Auteur: | FBonner [ Mar Août 30, 2011 6:12 pm ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cachées (comme citroen DS, CX,BX...avant)? aérodynamisme ou pure esthetique (que je regrette) Peut etre aussi pour mieux évacuer leau sur asphalte mouillé ? la 2CV avait une suspension a ressorts, non hydraulique |
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| Auteur: | ABussey [ Lun Sep 19, 2011 3:26 am ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
Pour l esthetique.. les gens aujourd hui ou plutot la majorité priviligie l esthetique que l aerodynamisme. il suffi de regarder autour de nous il roule en 4*4 en monospace alors que celle ci sont tout sauf aerodynamique et consomme bien plus qu une berline..... un cx qui a plus de 20ans consomme comme un c4piccasso tout neuf... ou est l erreur... donc pour repondre je dirais l esthetique... |
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| Auteur: | CWalter [ Sam Oct 08, 2011 3:33 pm ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
Cest un concept de design actuel. En tout cas, cest plus facile pour changer une roue. |
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| Auteur: | LSalisbury [ Sam Oct 29, 2011 2:57 pm ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
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| Auteur: | LisonH [ Sam Oct 29, 2011 7:58 pm ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
la conception de voitures se fait entirement par ordinateur de nos jours alors quavant les voitures étaient dessinées par un Designer lordinateur tiens compte de laerodynamisme et des couts qui etaient plus ou moins ignorés avant |
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| Auteur: | dehod [ Ven Jan 20, 2012 3:51 pm ] |
| Sujet du message: | voitures : pourquoi les roues arrires ne sont plus semi cach |
Il me semble qua lepoque de ces voitures les suspensions etaient hydraulique, alors quaujourdhui ce sont des suspensions composes de ressorts et amortisseurs avec barre antiroulis. Du coup ca doit etre une contrainte physique du a labsorbsion des chocs. |
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