bonjour,

Jai constaté que lorsque je roulais de nuit, les phares par moment manquaient de puissance lespace de 2 secondes... arrive assez souvent.
Aprs avoir constaté cela, jai actionné les vitres électriques (pour créer uneconsommation délectricité supplémantaire) et limpulsion sur les 2 boutons font baisser la puissance des phares sur le coup...

Jai testé la batterie (moteur éteint) avec un testeur diode et indique "batterie partiellement chargée".
Est-ce la batterie qui est morte ou est-ce que lalternateur ne la charge pas compltement ?
Lorsquil fait froid, jai du mal démarrer.

Jai testé lalternateur en branchant le testeur sur les cosses de la batterie moteur allumé et mindique "alternateur ok" et "état de charge ok"...

Que pensez vous de tout cela ?

Je vous remercie de vos réponses
vincent

Romulfe a raison

Facile : la batterie est morte !
A changer, ce nest pas difficile du tout .
Bonne soirée .

Déj pour tester un alternateur cest pas aux bornes de la batterie quon vérifie mais aux bornes de lalternateur lui mme, de plus la tension en sortie de celui ci doit osciller entre 13 et maximum 14 volts pour justement charger correctement la batterie qui lorsquelle est sollicitée doit fournir une tension de 12.5volts environ. Si la 1re solution nest pas remplie alors lalternateur est le coupable si cest la 2me alors cest effectivement la batterie, il nest pas exclure - bien que peu probable - que les 2 soient mal en points.
Pour remplacer lalternateur cest direction mécanicien il y a trop de variantes dalternateurs pour tre sur de ne pas se tromper de plus la courroie du dit alternateur devra tre impérativement remplacée (une courroie mme récente doit toujours tre remplacée si démontée).
Pour la batterie cest complexe mais faisable, laisser une porte ou a défaut une vitre ouverte, préparer le code de lautoradio (si y en a un sa aidera a le débloquer par la suite).
Gardez a lesprit que lors du débranchement de la vieille batterie vous navez quun court laps de temps avant que le calculateur central ne se mette en protection et l cest dépanneuse direct pour cause de perte des paramtres du dit calculateur. Une fois tout sa fait normalement les symptmes devraient avoir disparu.

pour connaitre letat dune batterie il ny a que le controle au pese acide que tu peut faire faire dans un garage ou centre auto il suffi dun element faible et la capacité de la batterie nest plus bonne quand a laternateur moteur en marche tu dois avoir 14.5volt au bornes batterie attention en cas de changement de batterie mettre une alimentation de substitution pour eviter davoir a reinitialiser le systeme sur une voiture recente !