pour lajustage de la richesse en vol, on se base sur la température des cylindres?

*
pour un avion léger, tel que le CTLS

*
@ Lindien:

He lindien quand on prétend tre pilote, il faut tre "finisseur", et aller jusquau bout des choses pour une parfaite compréhension - rien ne doit rester dans lombre !

Ta réaction vis vis de ma question métonne, et jai remarqué que chez beaucoup de profesionnel de laviation vous avez la tte bourrée de théorie, mais une absence totale de pédagogie, ni de compréhension approfondie de la mécanique de vol, et de sens CONCRET !!!

*