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Demande de renseignement sur entretien auto? http://xn--forum-franais-rgb.xbws.org/viewtopic.php?f=10&t=4390 |
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Auteur: | JHansel [ Jeu Oct 27, 2011 4:11 pm ] |
Sujet du message: | Demande de renseignement sur entretien auto? |
Bonsoir tous, Je possde un Renault scenic 2 de 2006 1.5dci 105cv (bon véhicule de tous les jours) Sur mon ordinateur de bord il est écrit : Vidange faire rapidement, A savoir que jai effectué 98.169km les entretiens suivants (Chez speedy) le 22.03.2011 : Vidange (5w40) Filtre huile Filtre gasoil Filtre air Filtre habitacle Et dautres trucs mais ce nest que les consommables comme les plaquettes etc, Aujourdhui jen suis a 118.000km nous sommes le 26.10.11, je dois donc effectuer ma vidange, la question est : Quel filtre changer ? Uniquement le filtre huile ? et le reste la prochaine vidange ? (une fois sur deux) ? Merci Cdlt |
Auteur: | LBarret [ Ven Mars 02, 2012 9:49 am ] |
Sujet du message: | Demande de renseignement sur entretien auto? |
Tu prends le bouquin de la voiture, tout est écrit dedans. |
Auteur: | atdiqx [ Jeu Mars 22, 2012 6:10 am ] |
Sujet du message: | Demande de renseignement sur entretien auto? |
bonsoir jai le meme vehicule , je change le filtre huile chaque vidange et les autres une fois sur deux |
Auteur: | IngridB [ Dim Mars 25, 2012 2:48 am ] |
Sujet du message: | Demande de renseignement sur entretien auto? |
tu a fait 20000 kilo. donc tu devrais faire un vidange et changer le filtre a huile tu devrais aussi changer le filtre a air ou le nettoyer avec de lair sous pression ca te ferais économiser du gasoil.cest le filtre a lhuile que ton ordinateur te dit de changer,nous au canada cest a tous les 5000 kilometres quil faut les changer avec de la 5w30. |
Auteur: | SAshley [ Sam Avr 07, 2012 10:58 am ] |
Sujet du message: | Demande de renseignement sur entretien auto? |
changement de tous les filtres ! seule solution pour que le moteur dure longtemps et ne pas oublier avant 120 000 la courroie de distribution galets, tendeur pompe et la courroie accessoire et son tendeur car courroie cassée = moteur mort ! |
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