Vu le grand intért dune précédente question qui va disparatre sous peu faute de combattante, je repose une question similaire.

On sait que les nuages volcaniques sont dangereux pour le traffic aérien depuis que plusieurs avions ont vu leurs moteurs sarrter en en traversant un. Cest pour cela que ces deux dernires années le nuages de volcans islandais ont perturbés lespace aérien européen.

Or lun des volcans les plus dangereux dIslande cumule plusieurs caractéristiques en faveur dune catastrophe annoncée :
- trois éruptions parmi les cinq des soixante dernires années étaient pliniennes,
- les dernires éruptions ont eu lieu dix ans dintervalle, soit une fréquence fortement augmentée,
- le volcan se trouve en dessous dun couloir aérien long courrier fort fréquenté (un avion toutes les 6 10 min).

Or lors de léruption de 80 léruption a eu lieu juste aprs le passage dun avion ; quelques secondes prs, lavion se faisait descendre par le volcan.


Alors, va-t-on voir lHelka, puisque cest son petit nom, descendre un avion en vol dici peu et va-t-elle provoquer une catastrophe aérienne grave ?

Je change de catégorie en espérant avoir plus de succs...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hekla#1947-1948
http://www.unecartedumonde.fr/2009/11/carte-des-routes-aeriennes/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Volcanic_system_of_Iceland-Map-fr.svg

a te transforme un réacteur Rolls-Royce en four de potier ...

Pourquoi "sen faire" pour les volcans islandais -
Oui, ils sont actifs, et ne sont pas les seuls -
Mme chose pour ceux dIndonésie -

Je volais souvent sur les routes Méditerranée/Moyen Orient -
LEtna et le Stromboli sont tout aussi actifs que les volcans islandais -
Il y a énormément de traffic aérien dans cette région - Routes Italie/Grce -
Tout comme le traffic Singapour-Australie survolant lIndonésie -

Il est facile de contourner lIslande, tout comme la Sicile/Calabre -
Les eruptions volcaniques sont signalées par NOTAM -