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FBonner
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu  Publié: Ven Mars 16, 2012 3:17 pm |
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Inscrit le: Dim Avr 10, 2011 2:20 pm
Messages: 820
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Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant "température de liquide de refroidissement" clignotant?
Jai roulé un peu + de 2000km avec le voyant rouge qui clignotait... Un ami ma dit que cest lhuile donc jai mis de lhuile et je suis reparti confiant pour 2000km en sens inverse. Donc jai eu une sale surprise en constatant mon erreur!
Jai une Polo essence 1.4GL de 1997. Environ 190000Km au compteur. La température du moteur na jamais dépassé son seuil habituel et je nai pas ressenti de problmes particuliers (mais bon comme vous laurez constaté je ny connais rien du tout en mécanique) Que dois-je faire? Quels risques? Merci
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MaggyR
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Mer Oct 03, 2012 8:45 am |
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Inscrit le: Lun Mars 28, 2011 7:01 am
Messages: 14
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Liquide de refroidissement cest pas de lhuile
ton moteur risque de chauffer et si il chauffe la voiture ne roulera plus et sarrtera avec de la fumée
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aj
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Mar Nov 06, 2012 3:53 pm |
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Inscrit le: Dim Mars 20, 2011 9:38 pm
Messages: 14
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Le joint de culasse naime pas du tout les surchauffe, et la longue, le moteur va serrer. Et dans ce cas l, cest poubelle.
Je veux pas critiquer, mais ton pote qui te dit quavec une alarme de température du liquide de refroidissement il faut rajouter de lhuile, la prochaine fois écoute le pas.
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FOgden
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Dim Nov 18, 2012 10:18 am |
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Inscrit le: Lun Mars 28, 2011 10:31 am
Messages: 12
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clatement dune ou plusieurs durits, voir aussi mettre a mal le joint de culasse. Tant quil ni a pas un voyant supplémentaire STOP allumer en rouge, cest pas encore le drame MAIS apprend que tout passe vite en casse moteur. Salut
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CChaffee
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Lun Nov 19, 2012 12:18 pm |
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Inscrit le: Mer Mars 23, 2011 12:42 pm
Messages: 14
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Vous risqué davoir claqué le joint de culasse;voici les deux preuves de ce problme.Retirez le bou-
chon de remplissage dhuile du moteur;si celui-ci est couvert dun dépot visqueux et blanchatre cest
signe de traces deau dans lhuile moteur ,joint de culasse hs.Deuximement; si vous voyez de la fu-mée blanche sortir de léchappement;cest quil y a du liquide de refroidissement dans léchappement
donc:joint de culasse hs.Dans les deux cas;il est absolument nécéssaire de réparer sinon vous risquez de déteriorer votre culasse et l la facture risque dtre salée et vu lage et les klms il faut voir
si vaut bien le cout: vous de voir.
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CLaraway
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Lun Déc 03, 2012 2:23 pm |
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Inscrit le: Mar Avr 05, 2011 12:13 pm
Messages: 16
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deja sur un trajet de 2000km on fait des poses toutes les 2heures et de temps en temps on en profite pour verifier tous les niveaux cest dautant plus vrais quand on a une voiture de 200 000kmdans ton cas si le moteur avit vraiment chauffé tu ne serais jamais arrivé a destination , je penche plus pour une sonde de temperature defectueuse donc a fairre verifier au garage si tu ny connais rien !
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CNeff
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Sujet du message: Quel risque davoir roulé longtemps avec le voyant &qu Publié: Dim Déc 09, 2012 10:06 am |
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Inscrit le: Sam Avr 02, 2011 4:40 pm
Messages: 12
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Remet du liquide de refroidissement dans le radiateur, sinon ton radiateur risque dexploser, et tu risque de casser ton joint de culasse et pire casser ton moteur...
Vérifie tes niveaux et ton thermostat dabord ...
En cas de surchauffe, mettant le chauffage dans lhabitacle, a adira provisoirement ton moteur a refroidir ...
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