La Marsellesa
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Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?
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Auteur:  YMontague [ Dim Juin 05, 2011 9:49 pm ]
Sujet du message:  Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?

Suis-plus exposé la pollution en centre ville plutt quau abord, 1 km, 2 km, ou 3 4 km?

Et suis-plus touché au niveau du sol ou en altitude?
Merci pour vos informations.

Auteur:  NHerman [ Sam Juin 18, 2011 5:13 pm ]
Sujet du message:  Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?

Normalement en (grande) ville tu est plus exposé cause des voitures (et du tabac). Si tu est au périphérique de Paris ou au bord dun autoroute tu les encore plus quau centre-centre, ou aussi si tu te trouves coté dune usine trs polluante. Le plus éloigné que tu sois des sources de pollution, le moins exposé évidemment.

Pour les villes et causes liés aux voitures tu est plus exposé au niveau du sol mais pour les centrales énergétiques, usines et tout qui sort des cheminées tu lest plus en altitude. Les cheminées sont désignés (hauteur, etc.) pour tre le moins polluants possible pour les gens au niveau du sol, considérant le vent et autres facteurs.

Auteur:  edeafixu555 [ Lun Juin 20, 2011 5:56 am ]
Sujet du message:  Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?

Tu seras plus touché par la pollution si tu habite en centre ville.

Auteur:  BWimund [ Ven Sep 02, 2011 9:45 pm ]
Sujet du message:  Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?

la pollution vient du tabac, des 4x4 et des voitures allemandess.

Auteur:  adeziru [ Dim Sep 18, 2011 3:58 am ]
Sujet du message:  Pollution de lair en centre ville et aux abords du centre.?

Inscrite dans le cadre du Grenelle de lEnvironnement, lexpérimentation des Zones dActions Prioritaires pour lAir (ZAPA) prend forme. La ministre de lEnvironnement, Nathalie Kosciusko-Morizet veut expérimenter en 2012 linterdiction de circulation des véhicules les plus polluants dans huit grandes villes de France, des espaces urbains interdits aux véhicules les plus polluants sont alors mis en place.
Ce dispositif expérimental sinspire de projets similaires mis en place dans 180 villes européennes. Enjeu environnemental et de santé publique, la réduction des particules fines présentes dans lair, lorigine de 42 000 morts par an, est lun des objectifs majeurs.
Berlin et Stockholm, ayant appliqué cette directive qui interdit la circulation des véhicules polluants dans leur centre ville, ont réussi réduire leur taux de pollution de 25 40% en centre-ville. Une nécessité aussi pour la France qui est dans la ligne de mire de lUnion Européenne et qui risque une amende record, de 150 000 300 000 euros par jour, pour sa qualité déplorable de lair. Les véhicules ne respectant pas les restrictions des Zapa se verront infliger des amendes de 68 euros maximum.
En France, 8 grandes villes ont décidé de tenter lexpérience en 2012 : Paris, Lyon, Bordeaux, Grenoble, Clermont-Ferrand, Aix-en-Provence, Nice et Saint-Denis. Nathalie Kosciusko-Morizet précise que ces tests se font sur la base du volontariat et que rien nest imposé aux mairies des différentes agglomérations. De plus, il est spécifié que chaque ville pourra gérer les restrictions de circulation comme elle le souhaite. Chacune sera libre de décider quels véhicules ne pourront pas circuler en centre ville. Ils devront se baser sur les critres de niveaux de pollution classés de A D, D représentant les véhicules les plus polluants et qui seront prioritairement interdits de centre-ville.

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