Est-ce quune petite voiture diesel consomme beaucoup moins quune essence?

Bonjour,

Et bien voila. Jan ai marre de dépenser des centaines deuros dessence chaque mois pour ma voiture essence (une Peugeot 206) alors je pensais acheter une petite diesel doccasion.

A votre avis: est-ce que ca vaut le coup ou il ny aura gure de différence financirement? Et quelle citadine diesel consomme le moins?

Un diesel pour faire de la ville en majorité cest domage, ca sabime vite et ca revient trs cher. Le downsizing arrive sur les moteurs essence et la consommation de ces derniers est bien plus basse quun vieux bloc essence.

Attention actuellement avec les hausses du prix du carburant le diesel devient moins intressant que
lessence(95) car lentretien du diesel reste toujours aussi honreux.Ce nest pas toujours une question de consomation.Surtout que les moteurs essence actuels consomme de moins en moins.

Et oui la 206 moteur TU cest de la vielle technologie qui consomme beaucoup trop, lépoque javais la 1.6 8s je faisais du 15l/100km en conduisant comme un tabanard

Depuis je suis passé la 206 1.4 hdi et je consomme entre 6 et 10l/100km, le moteur a un excellent rendement, mais attention ! Si tu as un problme dinjection = facture 4 chiffres

Cest toi de peser le pour et le contre en fonction du kilométrage que tu parcoures

-------

Ce que tu peux faire aussi cest de racheter une essence mais avec moteur moderne, de petite cylindré avec turbo et injection directe


Tout est une question de moyen financier ...

cest vrai mais les nouveaux diesels sont beaucoup moins fiables et inadaptés la ville et aux petits parcours froid.
Ce que tu vas gagner en carburant, tu le perdras en réparations et en entretien.
Il existe des solutions alternatives ( gaz, flexfuel au E85) mais la vraie révolution arrive avec les véhicules électriques, hybrides ou non.

Ce que tu gagneras en carburant, tu le depenseras en maintenance...Et encore, les possesseurs de diesel, tellement certains de consommer moins, tirent toujours plus dessus si bien que les voitures a essences de meme categorie reviennent systematiquement moins cher a leurs utilisateurs. Et puis les voitures a essences ne sont pas des gouffres a carburant comme on tendance a vouloir les stygmatiser les lobbies mazouteux

Il est vrai que les passages la pompe font mal. Mais il convient de réfléchir froid.
Mesurez votre consommation réelle. Petite voiture= petit réservoir = petite autonomie.
Combien de kilomtres faites-vous?
Quel type de trajet?
Quel ge a votre voiture? Est-ce le moment de la changer? La mettre au gaz?

Mais mon avis, la meilleure solution (vu dici) reste une alternative la voiture:
Vélo
Transport en commun
Scooter

ma focus 115cv fais 6.2 ou 6.1 de diesel au cent et je tire bien dessus.

comme on te dis le truc c est que c est cher a réparer.

évite le hdi, car c est vrai que a bouffe + que le tdci

ma 206 1.4l HDI fte ses dix ans et ses 124000km, et me permet encore de dépasser allgrement les 1000 bornes avec un plein de 48l. le tout est de savoir utiliser les pédales. en dix ans, zéro panne moteur déplorer et contrle technique toujours aussi propre quavant.

Personnellement, je fais environ 80% de ville et je roule en essence (saxo 1.1L 60 ch de 2001) et je consomme environ 6.0l 6.5 l/100km.
Je roulais avant en Diesel et je consommais pareil mais je fait plus déconomie (sur les pices détachées, lentretien et lassurance). Et mme si le prix de lessence est plus élevé, au final, je suis gagnant.
Pour un usage urbain, rouler en Diesel nest pas plus avantageux voire le contraire car ils sont davantage sollicités froid (comme chaud mais surtout foird ;-) ) et le cot lentretien est plus conséquent long terme (sans parler des fap, injecteurs, volant-moteur et autres turbos remplacer quand on a pas de chance).
Donc le choix dun petit essence en ville est selon moi plus adapté.

Et puis, lécart du prix de lessence et du Diesel se resserre.