bonjour , je viens de changer mon carburateur mono point sur ma peugeot 106 , celle ci fait un bruit de cliquetis lors des accélérations , le bruit vient t il de l merci

tu as changer l"injection monopoint qui nest pas un carburateur ! ce systeme est geré par electronique et necessite apres echange une reinitialisation sans quoi la voiture fonctionne par defaut ton probleme peut venir de la mais il faudrait savoir pourquoi tu las changé car le probleme peut venir dun capteur et persiste toujours ! en general le cliquetis est un probleme davance a lallumage ou de carburant ce qui me fait penser a un capteur !

Changer un carburateur nécessite son remplacement par un autre strictement identique.
Si le nouveau carburateur ne correspond pas, la carburation sen trouve modifiée. Lallumage, dans ce cas, doit aussi tre modifié.
Chaque point de fonctionnement est lié:
- la charge du moteur (ouverture du volet des gaz) (allumage dépression + allumage centifuge)
- la vitesse du moteur (ouverture du volet des gaz) (allumage dépression + allumage centrifuge)
Ces 2 paramtres tiennent aussi compte du rapport air/essence (richesse) (rle du carburateur)
Effectivement, si le rapport air/essence est trop grand alors on peut tomber dans des zones de pré-allumage et cliqueti (ces 2 phénomnes sont dangereux pour le moteur, voir le garagiste)
Il est normal de constater le problme laccélération car cest ce moment l que le déséquilibre se fait le plus sentir (mauvaise richesse donc mauvaise avance lallumage donc mauvais rendement du moteur donc gros problmes venir !!)

Carburateur non! Ca ressemble plus un bruit de disbribution (distendu, mal ajusté ou a remplacer) ou de pipe déchappement (desseré ou joint remplacer)...

c est surement le capteur de bielle qui cliquette .

celui ci est situé dans le carter d injection juste au dessus du filtre embrayage.